EDVM_Hildesheim

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Mit dem 15. Flug Halbzeit erreicht

Mit meiner 15. Flugstunde habe ich meine Pflichtstunden Halbzeit erreicht. Von den 30 Sollstunden habe ich jetzt 51,6% erflogen. Funken war dieses Mal auch kein Problem mehr. Übung macht echt den Meister. Christian ist heute mit mir in den Lokalflug gegangen, damit ich besser das Flugzeug kennen lerne, da ich mit der Cessna 150 unterwegs […]

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Flugstunde mit für mich neuen Fluglehrer

Heute (6.Juni 2015) habe ich mal nicht so viel Zeit verstreichen lassen und innerhalb einer Woche die nächste Flugstunde gemacht. Eigentlich hatte ich wieder etwas Bammel vor dem Funken, doch ich muss sagen, ich fand es richtig gut. Diesmal bin ich zum ersten Mal mit Christian Ahaeuser (Fluglehrer) geflogen und da wir uns vorher schon

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Meine 10. Flugstunde mit der Cessna 150 – war echt eng für mich

Heute (22.03.2015) habe ich meine 10. Flugstunde abgelegt. Andreas hat mich auf die Cessna 150 (D-ELWU) eingewiesen. Es war für uns beide etwas eng und meine Beine waren dem Yoke etwas im Weg, doch es hat mal wieder Spaß gemacht 🙂 Da es ein Einweisungsflug auf die Maschine war und ich mich von der BZF

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BZF II Prüfung – Praktische Funkprüfung verhauen

Heute (18.03.2015) hatte ich in Hildesheim meine BZF II Prüfung. Die theoretische Prüfung lief echt super. Da hatte ich ein super Gefühl. Dies konnte ich dann aber von der praktischen BZF II Funkprüfung nicht mehr sagen. Beim Anflug auf Berlin Tegel gab es erst Probleme und dann einen Blackout in meinem Kopf. Als ich dann

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Flug 9: 2.Navigationsflug mit Routenabbruch

Heute sollte mein 2. Navigationsflug stattfinden. So war es geplant: VON: Hildesheim EDVM 25 ÜBER: Celle ETHC ÜBER: Braunschweig EDVE November_1 NACH: Hildesheim EDVM 25 Allerdings hingen die Wolken so tief und die Sicht wurde immer schlechter, weswegen wir die Route abgebrochen haben. Es ging dann zurück nach Hildesheim für ein „Touch and Go“ und

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Flug 7 & 8: Navigationsflug nach Höxter mit Touch and Go

Heute habe ich mit Michael meinen 1. Navigationsflug nach Höxter gemacht. Vorweg wurde eine Flugplanung gemacht (Wetter, Wind, Kurs, Flugplatz Höxter, Besonderheiten usw.). Vom Wind war es recht ruhig und ich kam ohne Reisekaugummi aus 😉 Die Sicht war doch etwas diesig, was den VFR recht anspruchsvoll machte. Meine 1. Ladung auf einem anderen Flugplatz

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5. Flugstunde: Steig- und Sinkübungen, wie auch 2 Ladungen

Heute habe ich mit Michael die Steig- und Sinkübungen in der Nähe von Salzgitter geübt. Um dies später bei 2 Landungen umzusetzen. Der 1. Start und die 1. Landung gingen eigentlich ganz gut und ich war  damit recht zufrieden. Die 2. Versuche liefen nicht ganz so schön ab, war alles etwas stressiger und unruhiger. Die

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4. Flug – Heute standen Start- und Landeübungen auf dem Plan

Es ging heute zum 1. Mal über die Runway 07 in die Luft und auch wieder zurück. Auch durfte ich jetzt nach meinem Medical auf der linken Seite sitzen. Dies war alles jetzt sehr neu und ungewohnt für mich. Was bei dem 3. Flug schon leichte Routine war, war jetzt wie mein 1. Flug. Alles

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